リヤハッチのプルダウンモーターが動いていませんでした。 １９９２ｙのカマロは改良型が付いていて、 ほとんど壊れることはありませんが、 １９９１ｙまでの物は、モーター部分のクリアープラスチックの部品（ギヤ－ハウジング）が割れてしまうと、中身のギヤ－が完全に壊れてしまいＡＳＳＹ交換となってしまいます。（約１０万円） この車は引き取りに行った時から動かなかったのですが、 モーターが上がって来ないだけで、ロックはきちんと出来ましたので、祈りつつ分解です。

プルダウンのリレーか何かが悪いのかと思いましたが、 モータのコネクターを外してありました。 オークション会場で知らない人が、力強くリヤハッチを閉めてモーターを壊されてしまわない様に外してあったのかもしれませんね。　　

コネクターを取り付けして、正常に作動します。 レールの動きも大丈夫なようですね。

モーターのギヤを完全に壊してしまう前に、オーバーホールすると良いです。 透明のプラスチック部分に亀裂が入って来たら要注意です。 オーバーホールはフルＫＩＴもありますが、プラスチック部分だけも、モーターのみでもあります。

ついでに、スペア－タイヤも見てみます。 一度も使ったことが無いみたいですね。 私も使うことはまず無いので、※もしもパンクしたらＪＡＦを呼びます。 ほとんどの場合車から下ろしてしまいますが、今回は積んだままです。 車載工具もそのまま積んでおきます。 車載工具と言っても、こんな物で何が出来るんだ？ って言う感じの頼りない工具しか入っていません。 あっ！インフレーターが無いですね。 スペースセイバータイヤなので、空気を入れないと使えません。