影山正美さんhttp://www.mk-wave.com/に加え、 竹内浩典さんhttp://www.team-takeuchi.com/も、 講師として色々と教えてくださいました。 朝７：００に筑波サーキットのジムカーナ場に到着。 当日のスケジュールですが、 ７：００～７：３０に受け付け ７：３０～９：００ 座学 １時間半も座学が有ると言うと長いように感じますが、 何回も参加している方や、上級者の方は講師の挨拶と１日の流れ説明だけ受けて すぐに走行しても良い訳です。 初参加の人や初級者は最後まで座学を聞くこととなるのですが、 走行前にここで色々な話を聞くことが出来るのは、とても勉強になると思います。 主にタイヤの使い方、荷重のかけ方、ブレーキングテクニックについて、 前もって渡されているテキストも使い進められます。 堅苦しい雰囲気も無く、実際は８：００から４５分程度で終わりました。 筑波ジムカーナ場を半分ぐらいに区切って、 中級＆上級者と初心者に分かれてレッスンを受けます。 一人一人順番に説明を受けながら、また、同乗走行もしてもらいながら それぞれの人と車に合わせた課題が与えられて練習します。 中級＆上級クラスは８の字を何周も走ったり、 オーバルコースを走りブレーキングの練習とステアリングの切り方、 戻しながらのアクセルの踏み方を練習します。 走行後にその都度講師の方がアドバイスをくれます。 午後は筑波コース１０００を走りますので、その前の練習と言った感じです。 いきなり大きいコースを走ってもなかなか悪い癖は直りませんからね、 ジムカーナ場で練習してからコースに行くのは良いですね。 午前中はジムカーナ場で練習して、コース１０００に移動します。 初めてコース１０００を走ったのですが、複合のコーナーが多く難しい。 Ａ／Ｂ／Ｃ／の３クラスに分かれての走行で、各クラス２０分の走行を３本ですが、 ３時間の走行時間の間に、講師が順番に自分の車を運転してくれます。 もちろん助手席に自分が乗って、車の動かし方を見られますので楽しいです。 途中雨もパラつきましたが、ギリギリ事故もなく無事終了。 最後にもう一度集合して話が有り、ＭＡＳＡＭＩグッズの宣伝も有り、 楽しくお開きとなったのでした。。。 ちなみにカマロ－ＩＲＯＣ－Ｚのタイムは４２”５７４でした。 多分、４０秒台に入れば結構良いんでしょうね。 今回で完全にタイヤが終わってしまったので、（すでに終わってましたけど。。） １年以上前のだいぶ使っているタイヤで、フラットスポットも酷かったですからね。。 今回参加したドライビングレッスンは１年に４回ほど行われていて、 参加車輌はポルシェやスカイライン、Ｚ３３等が多いですが、 アメリカ車でもまったく問題ないですよ。 まあ、朝、会場に着いた時にはやはり他の参加者から、？？？！な目で見られましたけどね。 次回参加の時には早めにみなさんにお知らせしますので、参加してみましょう。 プライムワークスのジムカーナ場練習会も２００８年１月or２月に予定していますので、 詳細が決まり次第ご連絡します。 平日に１日走ると走りすぎてしまうので、予定では午後のみです。
