美浜サーキット
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マッスルカーナショナルズ
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アメ車ワールド
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プロのレースフォトグラファーが撮影した写真です。
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バーナーイメージズ

８２Cup　走行会が開催されました。
プライムワークスからは１９７１カマロでの参加。
午前中は本格的なドラッグレースのツリーと計測システムを使用した
スタート練習会が行われ、ベテランドライバーによるドラッグレースの
光電管の説明などレクチャーがあってからのスタート練習となりました。
今回は、美浜サーキット様のご協力で、バーンナウトエリアも拡大され
１台ずつのスタート練習で、リアクションタイムの計測、０−６０ｆｅｅｔ、０−５０ｍの計測が出来ました。
今回またしても０．５００のリアクションタイムが出まして、
１９７１カマロも０．５０１が出たのですが、
リアクションタイムチャンピオンはゼッケン３１番のダッジチャレンジャーが獲得！
この車はスポーツ走行でも５１秒台と言うタイムで走っていました。
１９７１カマロはゼッケン番号と同じ２位。

ドラッグスタート練習はドライで走ることが出来たのですが、
この日の天気予報では雨の心配がありましたので、少し時間を早めて、
サーキットタイムアタックになりました。
タイムアタックでの走行は３１台で、５クラスにクラス分けをしての走行。
各クラス約１０分間のタイムアタックをして、
ドライでの最速タイムはゼッケン１番のデトマソ・パンテーラです。
タイムは惜しくも目標の４７秒台には届きませんでしたが、
前回よりも速い４８秒０４１でこの日のファステストラップ賞となりました。
１９７１カマロはタイムアタックでも２位で、４８秒２５８。ゼッケン番号と同じ２位です。

全車１回目の走行が終わったところで、見学者の方も参加できるレーシングカート走行の時間となりましたが、
予想以上に希望者が多く全員で約３０人。１０台ずつの走行でしたので、
３回の走行枠を作らないといけなかったのですが、１回目の走行をしている時に雨が降り出して、
２回目の走行からカートは中止になりました。
美浜サーキットでは通常営業日でレンタルカートに乗ることが出来ますので、
残念ながら乗ることが出来なかった方は行かれてみては？

午後の走行は雨となってしまったので、クラス分け無しのフリー走行となりましたが
走られていた方々はかなり攻め込んでましたね
ウェットでも５６秒台とか出てる車もありました。

あいにくの雨で早めの解散となってしまいましたが、
今回は初めてサーキット走行される方も多く来て頂き、とても楽しんでいただけたようでした。
クラッシュや故障もなく、何台もスピンはしていましたが何事もなく終了できました。

関東地区からも何台も参加していただき、往復距離は約８００km。
自走で参加してサーキットを走り、問題なく帰ることが出来る約４０年前のアメ車達はすばらしいですね。