タコメーターの表示が実際より高くなる症状は、
このくらいの年式のＧＭ車では良くあるでしょう。
少しずれているのもあれば、
普通の空ぶかしでレッドゾーンまで行ってしまうのもあります。
今回はそれを直したいと思います。
この症状はほとんどの場合針を動かしている基盤が悪い為です。　　　　　

基盤はメーターの中にあるのでメーターを外して行います。
コラム下のパネルを外すとメーター回りの
プラスチックの枠がビスで留まっているのでビスを外し、
あとは引っ張ればクリップが外れます。

コラムを留めているナット２個をゆるめ、コラムを少し下げておきます。

メーターはビス４個でとまっているので外し、
手前に引き抜きます。
チルトもいっぱいに下げておいて下さい。

外れました。ホコリとかがすごいです。

クリアのパネルとグレーのパネルを外したら、

右下にあるのが基盤です。引っこ抜きます。

この白黒のチップの中に抵抗がいくつか入っていて、
その１つが経年劣化で抵抗値が狂うみたいです。
なので新たに抵抗を付けることになります。

だめな抵抗を切り離します。PIN3のところをカットします。