REPORT

３時に会社を出発、朝５時に筑波サーキットに到着して、１１人でコースの設営を行いました。
集合時間の７時にようやく４台ほど到着。
どうやら首都高速でトラックの横転事故があったらしく、
ギリギリで渋滞を回避出来た方は良かったのですが、
ほとんどの人が渋滞にはまってしまった様で、練習のスタート時間を遅らせて
９時からスタートです。
全員が１本目を走り終わる頃には無事に全車揃いましたので一安心。

今回は台数が少なかった為に予定を変更して、コースは長めに設定しました。
１分１０〜１５秒ぐらいの予想コース設定。
時間もたっぷりありましたので、練習走行を２本から４本に変更
決勝３本のベストタイムで争われる為に、練習走行が４本だったことで、
決勝のタイム争いは激しくなりましたね。

特にＧＴクラス。このクラスは台数も多く、ＴＯＰ４〜５台はタイム差がほとんど無く

優勝するのが難しいクラスですね。
ＴＯＰタイムから１秒の間に４台。２秒の間に８台入るという混戦でした。
この激戦クラスで見事勝利を収めたのは野沢選手。
以前からジムカーナでは安定した走りとタイムで同クラスの他のドライバーから
標的となっている野沢選手ですが、決勝１本目で出したタイムで優勝！
２位境選手は３本目に、　３位佐伯選手は２本目に自己記録を更新しましたが、
及ばず、それぞれ０．１秒差！惜しかったですね。

ＲＡＣＩＮＧクラスは本多選手が最後の走行で、１分０１秒台を出していた小島選手を

大逆転！１分００秒台での見事初勝利です。

ＳＰＯＲＴクラスは午前中の走行から安定してクラスＴＯＰタイムをマークしていた
志和選手が決勝３本目で、決勝２本目の自己タイムを更新！
さらに１秒タイムを詰めてきて１分０２秒台。

追いかける２位山本選手との差をさらに広げてのクラス優勝となりました。

ＨＩＳＴＯＲＩＣクラスは３台と少なかったのですが、
マシンコントロールがとてもうまいと評判のトランザム村井選手を、
２秒５も引き離しての優勝は伊藤選手７９コルベット！
１０年前のひび割れたタイヤでこのタイムはお見事！としか言いようがありません。
２月１４日の練習会の成果がはっきり出ていましたね。

今回は初めての大会と言うこともあってスタッフの不手際が起きない様頑張って
無事に問題なく終了出来たとは思いますが、
参加者の皆様、又はこれから参加される方々でご意見、ご要望がございましたら
遠慮無くプライムワークス倉鹿野までご連絡下さい。

次回は７月２日（日）　日曜日の開催と言うことで多数のエントリーを期待しております。
より楽しい大会が出来る様努力致しますので、ご協力宜しくお願い致します。