２０１０年３月にアメリカにて、購入してしまった！？　「１９６８エルカミーノ」

フルレストアなどしてしまったら、とても売れる様な金額で出来る訳も無く
結局、分解作業を始めてしまったので、レポートとして公開していきます。

プロジェクトの方向性は、プライムワークスの景気、天候、為替、社長の気分
などによって大きく変わることがありますので、どうなるか解りません。

販売するとしたら。。。？　って価格も、その時の状態によって変わりますので、
気になる方は見に来て下さい。

アメリカで購入した時は、１００ｋｍぐらい自走して港まで走っていきました。

３週間後に日本に到着した時も、バッテリーも生きていて、
自走でプライムワークスまで問題なく走ることは出来た車です。

※メーターがあてにならず、途中でガス欠しましたけどね。。

レポート１

２０１０年３月８日

約１年ぶりの　ＰＯＭＯＮＡ　ＳＷＡＰ　ＭＥＥＴ　にて
１９６９カマロを探していたのですが、安かったので。。。

書類が有って、問題なく自走出来るエルカミーノは、ボロボロでも
＄８０００前後は当たり前なのですが、なんか安かったですね。
アメリカは景気の影響で全体的に車が安くなっています。

一応、スワップミートの会場内を少し試運転して、
次の日に取りに行く約束をして契約です。

レポート2

２０１０年３月８日

オーナーの元にエルカミーノを取りに行きました。
家具屋さんだったかな？会社の社長さんらしく、もう１台１９６９エルカミーノを持っていました。
１９６８エルカミーノは途中まで手を付けたのですが、あまりにもボロくて諦めたっぽいです。
生きているうちにレストア出来ないと思ったのでしょう。。。か

髭のおじさんがオーナーです。

月曜日だというのに、車のイラストだらけのシャツを着ています。
アメリカ人らしいのですが、仕事をやる気の無さがうかがえます。

綺麗にレストアが終わったら写真を送ってくれと言われました。が
いつになる事やら。

レポート３

２０１０年３月８日

お金を払って、書類をもらい、自走でロングビーチの港まで行きます。
ＦＵＥＬメーターは狂っていたのですが、おじさんの
「昨日満タンにしたから大丈夫」と言う言葉を信じて、そのまま走ります。
やはりドキドキしますね、こんな車をいきなり１２０ｋｍ／ｈぐらいのスピードで、
１００ｋｍぐらいの距離を走行するんですから。

この時はレンタカーでＤｏｄｇｅ　チャージャーを借りていたのですが、
チャージャーよりもエルカミーノの方が乗り心地が良いのです。
まあ、無事にロングビーチの港に到着し、ナンバープレートを外して、搬入です。
約１ヶ月後に横浜港に到着となります。

日本に着いたら、「こんな車買った覚えないよ！」って
言うぐらいボロボロに見えるんだろうなぁ。。

その他の写真を少々。
写真はたくさん有りすぎるので、どのように出そうか悩んでしまいますが。
エルカミーノが日本に着いてからのレポートの前に。

レポート5

２０１０年４月９日

日本に到着しました。

輸入通関はもちろん問題なく、本牧埠頭まで取りに行き、
自走でプライムワークスまで走っていきます。
約３週間エンジンかけてないのですが、
バッテリーは生きていて、すぐにエンジンかかりました。予想外です

ウエザーストリップがないので風切り音がうるさい

もちろんＥＴＣなど付いていないので、助手席の窓を開けて高速代を支払いします。
でも、ウィンドークランクハンドルが付いてません
仕方ないので、ドアを開けて支払い。

問題なく帰れそうだったのですが、プライムワークスまであと５分程のところで、
ガス欠。。。。

←走行時動画 です。