| 3rd F-Body Specialties ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーートランスミッション デファレンシャル |
 CENTERFORCE
Dual-Friction
クラッチセット
遠心ウェイトによりノーマルより９０％増の容量を確保しながら、踏力も小さく扱いやすいのが特徴です｡ディスクの摩擦材に銅線を織り込んで、メタルのポジティブなトルク伝達フィールと町乗りでの扱いやすさを両立。ハイパワー、高トルクエンジンにベストです.
DF161056 |
10.4" 1-1/8 26spline 84-92 |
￥69,000 |
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Centerforce
フライホイール
P/N |
概要 |
価格 |
700170 |
86-92 153T スチール |
￥65,000 |
700160 |
86-92 168T スチール |
￥65,000 |
900170 |
86-92 153T アルミニウム |
￥115,000 |
900160 |
86-92 168T アルミニウム |
￥115,000 |
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  Lakewood
ベルハウジング
3rd F-Body 用セイフティベルハウジ
ング
頑丈なスチール製｡クランクセーバープレート、ファスナー類が含まれます
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コンバータークラッチ（ＴＣＣ）
 コントローラー Ｂ＆Ｍ
トルコンのクラッチを任意のスピードで作動させるためのコントローラーです。
GM ロックアップ付きトランスミッション用( 電子制御ＡＴを除く) |
70244 |
メカニカルスピードメーター用 |
￥38,000 |
70248 |
エレクトリックスピードメーター用 |
￥38,000 |
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フォークシリンダーT/O ベアリング
P/N |
品名 |
価格 |
12527718 |
ラクッチシリンダーAssy |
￥37,800 |
14075725 |
T5 クラッチフォーク |
￥14,500 |
N1716 |
スロウアウトベアリング |
￥7,500 |
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 パイロットベアリング
ニードルローラーベアリングが入っていて、耐久性やギヤの入りやすさに貢献します｡
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Lakewood オフセットドウェルピン
P/N |
ｵﾌｾｯﾄ |
価格 |
15920 |
.007 |
￥3,200 |
15930 |
.014 |
￥3,200 |
15940 |
.021 |
￥3,200 |
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 B&M ハイストールトルコン
Tork Master B&M のローコストパフォーマンスコンバータです。ストリートでオールラウンドに使えます。
Hole Shot モディファイしたエンジンが載ったストリートロッドなど、より鋭い発進、強度が必要な場合に対応します。Nitro を噴射する場合はNitrous Hole Shot を使用してください。
※同時にAT クーラーを取り付けてください｡
P/N |
概要 |
価格 |
70418 |
TORKMASTER 2400 30spline |
￥68,000 |
70417 |
HOLESHOT 2000 30spline |
￥78,000 |
70419 |
HOLESHOT 2400 30spline |
￥82,000 |
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 B&M
フレックスプレート
ストリートから高負荷高回転を必要と
するレーシングユースまで使用可能
です。 SFI 29.1 approved
P/N |
適応/E/g |
ギヤ数 |
価格 |
20239 |
86-94 SB V8 |
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￥18,000 |
20238 |
86-94 SB V8 |
153T |
￥18,000 |
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 B&M
トランスキット
ＡＴオーバーホールキット
( 強化キット) です。B&M Trans-Pak も入っています｡
ＴＨ７００Ｒ４
70233 |
B&M トランスキット 700R4 |
￥49,000 |
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 B&M トランスパック
最高のパフォーマンスを得るためにミッションを再セッティングし、強化します｡
70235 |
82-93 700R4 |
￥14,500 |
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 B&M
ガバナキャリブレーションキット
ミッションのシフトポイントを調整することが出来ます｡
車がとても軽かったり、リヤエンドを変更している場合に役立ちます｡
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  Ｂ＆Ｍラチェットシフター
メガシフター：もっともポピュラーなB&M ラチェットシフター。ユニバーサルタイプとカマロのコンソールにフィットするコンソールタイプがあります
プロラチェット：レースの使用に耐えるため頑丈に設計されたラチェットシフター。
90 年ＩＲＯＣに取り付けると写真ような感じになります。
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P/N |
品名 |
価格 |
80842 |
プラチェット |
￥45,000 |
80690 |
メガシフター ユニバーサル |
￥45,000 |
80692 |
メガシフター コンソール |
￥45,000 |
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 Ｂ＆ＭSHIFTER for T-5
ノーマルに比べて３０％クイックになってい
ます。スティックはステンレスワンピース構
造で、ベースは６０６１−Ｔ６アルミ削り出
し。ボルトオン。
45051は83-03のT5搭載のｶﾏﾛ/ﾌｧｲﾊﾞｰﾄﾞ用
45052は93-03のT56搭載のｶﾏﾛ/ﾌｧｲｱｰﾊﾞｰﾄﾞ用
45051 |
T-5 シフター |
￥38,000 |
45052 |
T-5 シフター |
￥38,000 |
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 EATON LSD GM7.5
AUBURN LSD GM7.5
８８−ｕｐ Ｆ−ｂｏｄｙ、２８スプライン
３．２３ｕｐ
下の参考写真はＬＳＤを組み込んだと
きのものです. |
 リング＆ピニオンGM7.5
ＧＭ７．５用
ギヤ比３．４２
14048378 |
US Gear 7.5 3.42 |
￥40,000 |
26059956 |
GM 7.5 3.42 |
￥45,000 |
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 TOM'S AXLE
強化アクスルシャフト
２８スプラインＧ
Ｍ７．５用アクスル
セット
KAC7-A7 |
TOM'S 強化アクスルセット |
￥54,000 |
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 ＥＡＴＯＮはクラッチタイプで、
ＡＵＢＵＲＮ ＰＲＯはコーンタイ
プのＬＳＤ。
両方ともギヤ比が３．２３より上
（よりローギヤード）のギヤ用で
す。
P/N |
品名 |
価格 |
19599-1 |
EATON LSD 3.23up |
￥85,000 |
542046 |
AUBURN PRO LSD 3.23up |
￥78,000 |
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TOM'S
アルミデフカバー
リヤエンドサポートカバー
キャストアルミ製でベアリングサ
ポート付きでデフの耐久性を上げ
ることが出来ます。
ＧＭ７．５用
TA7.5 |
TOM'S デフカバーGM7.5 |
￥39,000 |
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 デフインストール／
オーバーホールキット
ギヤセットをインストールする時や
O/H 時に必要です｡
ベアリング、シール、シムキット、ガスケットなど。
7.5IK |
GM7.5 インストールキット |
￥28,000 |
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