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| 3rd F-Body Specialties ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーヘッドランプ ボディパーツ等 |
スタンレー角型４灯式ハロゲンヘッドランプ
 シールドビーム（バルブが交換できないヘッドライト） が付いている車はこのヘッドライトに交換する事により、Ｈ４バルブ、Ｈ１バルブを使用することが出来ます。
バルブは付いてきますが下のＲＡＹＢＲＩＧバルブに交換することによってさらに明るくなります。（推奨）
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P/N |
品名 |
バルブ形式 |
価格 |
001-3058 |
４灯式内側 タイプ１ |
H1 |
￥11,000 |
001-3059 |
４灯式内側 タイプ2 |
H4 |
￥11,000 |
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ハイマウントバルブ
ＡＣ−Ｌ８９１：〜９０カマロ（使用数５）ハイマウント用ハロゲンバルブ
ＡＣ−３１５６：９１−９２カマロ（使用数１）ハイマウント用バルブ
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AC-L891 |
ハロゲンバルブ |
￥2,500 |
AC-3156 |
バルブ,91-92 カマロ |
￥800 |
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 ヘッドライトスイッチ
９０−９２カマロ
ＡＣＤｅｌｃｏ。
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 ウインカーキャンセルスプリング
ウインカーが戻らなくなったらこれが折れているだけかもしれません｡
1964784 |
ウインカースプリングRH |
￥250 |
1964785 |
ウインカースプリングLH |
￥250 |
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 パワーウインドウモーター
12497971 |
パワーウインドウモータLH/RH |
￥24,000 |
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 ドアロックアクチュエータ
22020256 |
89-92 ドアロックアクチュエータ |
￥9,800 |
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ヒンジピン＆ブッシングキット
モノコックボディのＦ−ｂｏｄｙはボディ剛性をドア自体にも頼っていますので、
ヒンジのガタは剛性に悪影響を及ぼします。
ヒンジアッパー側は特にストレスがかかる部分のため
４０４１スチールピンとブロンズブッシュが組みわされ、
高強度ナットとグリスニップルが付いています。
ヒンジピンフルキットはドア片側分のキットです。
アッパーピンはグリスアップが出来る優れものです。
ロアキットは下側のピン、ブッシュのみで左右分のキットです。
Z28-102 |
ヒンジピンフルキット |
￥22,000 |
C57D |
ヒンジピンロアルキット |
￥3,500 |
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リヤハッチプルダウン リビルドキット
閉まらなくなったリヤハッチのリビルドキット。
透明のプラスチック（モーターハウジング）はアルミで強化されており、
ほとんど割れてしまっている場合が多いナイロンスライダーも入っています。 |
300310 |
プルダウンリビルドキット |
￥24,000 |
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